小樽运河
Otaru Canal
红砖仓库和煤气灯
小樽运河于1914年动工，花费9年时间才建造完毕。在北海道开拓时期，这里是进出北海道货船的停靠港，运河边的红砖仓库群一直沿用至今。小樽运河现已成为一处著名的观光胜地。
北海道开拓时期，小樽是进出北海道船只的主要停靠港口。为了提高港口的负荷能力，人们通过填海的方式，在海边构筑出一条人工运河，这就是如今小樽最著名的观光景点——小樽运河。
小樽运河于1914年动工，花费9年时间才建造完毕。1.3公里长的运河有效延伸了小樽海岸线的长度，允许更多货船在同一时间靠岸。运河东岸建有一排红砖仓库群，这些仓库一直沿用至今，只不过早已改建成餐厅和商店等商业设施了。
武士冷知识：
上世纪末小樽运河没落了很长一段时间，直到找到旅游观光这个卖点后才重新振作起来，转折点就是岩井俊二电影《情书》的上映。
小樽运河上有中央桥、浅草桥、龙宫桥和旭桥多座桥梁，运河以旭桥为界分为南北两段。北运河宽40米，基本保持着当年的样貌，岸边停靠着不少作业船只。南段运河是观光客的最爱，从正对小樽站的中央桥开始，步行至最南端的浅草桥再返回，只需要10分钟时间。岸边的63盏煤气灯随着夜幕降临而点亮，它们不仅照亮了河面和仓库，也为行走于河边的人们营造出浪漫的气氛。
煤气灯与悠闲的海鸥
除了那些由仓库改建而成的商铺以外，小樽运河附近还有不少值得体验的地方。小樽出拔小路是运河边的著名美食区，规模虽然不大，但其复古的建筑风格依然深受游客喜爱。综合观光设施运河Plaza位于小樽运河西岸，内部有纪念品商店和游客中心，小樽综合博物馆运河馆也位于此处。
小樽运河周边景点
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